新型飞机驱动修理技术的发展

     大量采用复合材料和超级合金制成的新一代飞机的交付，带动修理技术上的跨越式发展。除了大量选用新材料，这些飞机还将产生大量的部件性能与健康监控数据，数据量已从兆（M）字节增加到太（T）字节。这意味着颠覆性的维修与数据管理技术的应用速度比以往任何时候都要快了。

     目前，新的修理技术的成果主要出自在复合材料机身与发动机的修理。随着制造商不断加强对新一代飞机机体和发动机售后市场的控制，独立维修企业需要不断增加研发预算来应对这一项挑战。与此同时，这类企业想要守住在售后市场的一席之地，还需要有更多创造性思维与逆向工程。

      目前，修理技术的研发重点是：更低廉且使用更简便的修理技术；飞机蒙皮和应力断裂的修理；无损检测方法。